石家莊鋁藝護(hù)欄為基礎(chǔ)的交通安全設(shè)施，對(duì)于道路安全起到積極的作用，但同時(shí)石家莊鋁藝護(hù)欄本身也是一種障礙物，它的安裝設(shè)置也是有條件的，只有鋁藝護(hù)欄廠家正確的設(shè)計(jì)安裝，才能實(shí)現(xiàn)鋁藝護(hù)欄的功能。

　　路側(cè)鋁藝護(hù)欄主要分為路堤護(hù)欄和障礙物護(hù)欄兩種。路側(cè)護(hù)欄的小設(shè)置長(zhǎng)度為70米，兩段護(hù)欄之間相距小于100米時(shí)，鋁藝護(hù)欄生產(chǎn)廠家宜在該兩路段之間連續(xù)設(shè)置。夾在兩填方路段之間長(zhǎng)度小于100米的挖方路段，應(yīng)和兩端填方路殷的護(hù)欄相連續(xù)。在路側(cè)護(hù)欄設(shè)計(jì)中，幾符合下列情況之一者，必須設(shè)置鋁藝護(hù)欄：

　　1.與鐵路、公路相交，車輛有可能跌落到相交鐵路或其他公路上的路段。

　　2.道路邊坡坡度和路堤高度在范圍之內(nèi)的路段。

　　3.高速公路互通式立體交叉進(jìn)、出口匝道的三角地帶及匝道的小半徑彎道外側(cè)。

　　4.高速公路或汽車專用一級(jí)公路在距路基坡腳1.0米范圍內(nèi)有江、河、湖、海、沼澤等水域，車輛掉入會(huì)有極大危險(xiǎn)的路段。

　　5.高速公路或汽車專用一級(jí)公路在距土路肩邊緣1.0米范圍內(nèi)，有門架結(jié)構(gòu)、緊急電話、上跨橋的橋墩或橋臺(tái)等構(gòu)造物時(shí)。

　　6.路基寬度發(fā)生變化的漸變段。

　　7.道路邊坡坡度和路堤高度在虛線以上區(qū)域的路段。

　　8.服務(wù)區(qū)、停車區(qū)或公共汽車停靠站處的變速車道區(qū)段，交通分、合流的三角地帶所包括區(qū)段。

　　9.導(dǎo)流島、分隔島處認(rèn)為需要設(shè)置護(hù)欄的地方。

　　在需要設(shè)置路側(cè)護(hù)欄的路段，大、中橋側(cè)采用鋼筋混凝土組合式護(hù)欄，在土路基段及小橋、通道、涵洞上采用鋁藝護(hù)欄。一般路側(cè)護(hù)欄在土路基段采用普通型鋁藝護(hù)欄，立柱間距為4.0米，在小橋、通道及設(shè)有擋土墻的路段采用加強(qiáng)型鋼板護(hù)欄，立柱間距2.0米。路側(cè)護(hù)欄立柱采用140x4.5鋼管，橫粱為310x85x3毫米變截面波形梁，護(hù)欄高度一般采用60厘米，當(dāng)護(hù)欄立柱位于構(gòu)造物上時(shí)，立柱應(yīng)采用迫緊器連接。